Kommer vi återigen hälla bensin i badkaret?
Iran-kriget framkallar flashbacks till 70-talets oljekris. Kanske är det snart dags för Transportstyrelsen att trycka nya ransoneringskort.
Bild: TT / AP / Nic Coury
Det här är en argumenterande text. Alla åsikter är skribentens egna.
Ett tidigt minne är att vi fick ransoneringskort hemskickade till radhuset i Nacka. Som rosa frimärkskartor såg de ut och man var tvungen att lämna ifrån sig ett sånt litet märke för att få köpa tio liter bensin. Jag var nio och Yom Kippur-kriget i Israel hade fått Opec att inleda ett embargo som på bara några månader tryckte upp oljepriset från 3 till 12 dollar fatet. Folk ”hamstrade” sas det och Rapport visade kilometerlånga köer till mackar i USA. Vissa var så desperata att de fyllde badkaret med bensin, vilket ju inte låter optimalt från brandsäkerhetssynpunkt. Och inte från en massa andra synpunkter heller, för den delen.
Oljekrisen blev hursomhelst strået som knäckte kamelens rygg. Börserna kraschade och resten av 70-talet blev en enda lång lågkonjunktur i västvärlden som fick kämpa mot stagflation, en dittills okänd kombination av hög inflation och stigande arbetslöshet. Mönstret har upprepats några gånger. Särskilt efter Iraks invasion av Kuwait i augusti 1990 som utlöste den stora bank- och fastighetskrisen i Sverige, med påföljande djup lågkonjunktur.
Är vi där igen? Amerikansk råolja har stigit med mer än 50 procent till 90 dollar per fat på ett par månader. Finansmarknaderna bävar. Det är förresten nästan på centet lika mycket som oljan kostade under den där krisen 1973, justerat för inflation. En skillnad är att världen förbrukar 100 miljoner fat olja varje dag numera, dubbelt så mycket som då. Vi är alltså mer sårbara, inte mindre. Den amerikanska centralbanken Federal Reserve tror att den reala globala tillväxten kan minska med uppåt 3 procentenheter i årstakt om oljepriset ligger kvar på dagens nivå ett tag.
Så om inte Donald Trump drar en kanin ur hatten och avslutar kriget mot Iran rätt snart – och därmed öppnar trafiken genom Hormuz-sundet – så får vi överväga att hälla bensin i badkaret igen. Eller så får Transportstyrelsen trycka nya ransoneringskort. Gärna rosa den här gången också.
***
Läs även: Oljechocken kan avgöra Tidös valchanser
