SHK medger fel om Estonias förlisning – men sätter ändå punkt
Estonia sjönk långsammare än vad den officiella haverirapporten slog fast och färjan var inte sjövärdig. Trots det vill myndigheten inte öppna för någon ny utredning.
Estonia sjönk inte så fort som den tidigare haverirapporten har slagit fast. Och Estonia var inte sjövärdig, som samma utredning påstått.
På en presskonferens i Tallinn på tisdagseftermiddagen medgav vikarierande generaldirektören Jonas Bäckstrand att Statens haverikommission, efter att ha intervjuat överlevande, kommit fram till att tidsangivelserna i den ursprungliga haverirapporten är felaktiga. Ro-ro-färjan mellan Tallinn och Stockholm sjönk på en timma.
I sin nya rapport har SHK adderat 15 minuter till de 45 minuter som de tidigare utredarna slog fast 1994.
Men frågan hur denna ytterligare kvart påverkar bedömningen av besättningens räddningsinsatser föranleder ingen ny utredning, sa Bäckstrand. Hans besked var i stället att den rapport han presenterade, innebar att man nu sätter punkt.
SHK:s utredare Jörgen Zachaus upplysning på samma presskonferens, att katastroffärjan inte var sjövärdig, föranledde en åhörare att påpeka, att detta medgivande, en tvärvändning mot påståendet i slutrapporten 1997, öppnar ansvarsfrågan om varför hon ändå gick i trafik. Men den svenska utredningsmyndighetens representanter slog denna eftermiddag flera gånger fast att man härmed satte punkt.
De tvivelsmål om ifall det tryck som utövades mot skrovet när hon sjönk räckte för att åstadkomma de hål som filmaren Henrik Evertsson dokumenterade 2020, och som belystes i en ny rapport med alternativa beräkningar i en Estoniarapport några dagar tidigare, tillbakavisades av myndighetsrepresentanterna i Tallinn. Frågan, från en reporter från Financial Times, om huruvida SHK kommer att gå i öppen diskussion om olikheterna mellan den egna rapporten och den nya ställdes på presskonferensen men avfärdades.
Anledningen till att de berörda östersjöländernas utredningsrepresentanter satt och redovisade sina slutsatser denna decembertidsdag var den dokumentärfilm av Henrik Evertsson, som premiärvisades hösten 2020, i vilken två tidigare okända stora hål som upptäcktes. Utredningens syfte har varit att se över om haverirapporten från 1997 på grund av dessa hål måste kompletteras, eller rentav göras om.
Det måste den inte, och det kommer inte att hända, var beskedet. Få av de närvarande åhörarna, av vilka ett flertal var överlevande, hade förväntat sig något annat. SHK:s inställning har de varit klara över sedan ett drygt år. Men att den svenska myndigheten på presskonferens i Tallinn lovade att alla intervjuer med överlevande skriftligen ska bevaras var ett nytt besked. Det gick tvärtemot vad man tidigare sagt. Och en åhörare påpekade att den ändrade tidslinje och fyndet att Estonia inte var sjövärdig öppnar för att ansvariga politiker nu kan fatta beslut öppna en ny oberoende utredning om Estonia.
Så punkten är det bara SHK som har satt.
Toppbild: Sonarbild på Estonia tagen med Mesotech systemet som visar fönstren på övre passagerardäcken i aktern av fartyget
***
Läs även: Estonia-rapport utan substans
