Krigen förlänger flygresorna

De senaste veckornas krig runt Persiska viken har stört flygtrafiken i regionen kraftigt. Där luftrummet normalt är fullt av passagerarflygplan på väg till eller från stora de stora flygplatsnaven runt viken, har det nu i stället dominerats av missiler och drönare.

Data från flygspårning som tidskriften The Economist har bearbetat visar hur dramatiskt trafiken har minskat. Under 2024 passerade cirka 3 700 passagerarflyg över Persiska viken under en normal 48-timmarsperiod. Mer än hälften av dessa var på väg till eller från Dubai i Förenade Arabemiraten eller Doha i Qatar. Under samma tidsrymd i början av mars i år korsade däremot bara 47 flygplan området, ett ras med 99 procent.

Den globala flygtrafiken hade redan påverkats av Rysslands invasion av Ukraina 2022, som tvingade många flygbolag från väst att undvika ryskt luftrum. I januari 2022 passerade omkring 15 procent av världens internationella passagerarflyg över Ryssland, Ukraina, Iran eller Persiska viken. I mars i år var motsvarande andel bara omkring en procent.

Konsekvensen av krigen är att många interkontinentala flygningar har blivit längre. Rutten mellan London och Tokyo kan nu kräva nästan två timmars extra flygtid jämfört med tidigare. Nästan lika mycket har andra rutter mellan Europa och Fjärran östern förlängts, exempelvis Paris-Shanghai och Helsingfors-Tokyo. Eftersom luftrummet över Persiska viken är begränsat pressas mycket trafik in i en smal korridor över Azerbajdzjan. Vissa flygbolag, som Air India, flyger i stället söder om viken på sträckan London–Delhi, vilket förlänger restiden med en knapp timme.

Hur mycket detta påverkar utsläppen av växthusgaser berättar inte The Economist.