Tio frågor »Saab tillbaka till rötterna« Koenigsegg Group köpte i veckan förlusttyngda Saab från krisdrabbade GM. Men fortfarande saknas stora pengar i finansieringen. Av: Emma Härdmark
Ekonomi »Inte bitter, men förbannad« Näringslivsprofilen Pehr G Gyllenhammar berättar om bilkrisen, konsten, sitt politiska engagemang och om att förlora sin hustru. Av: Redaktionen
Ekonomi Ingen plan B för Trollhättan Både Volvo och Saab kan få kinesiska ägare. Men enligt regeringens egen rådgivare är krisen långt ifrån över. Av: Redaktionen
Ekonomi Vad är en Saab? Regeringen slipper en svekdebatt och lilla Koenigsegg får en riktig bilfabrik. Men hur ska en Saab se ut? Av: Claes Lönegård
Inrikes En ägare betyder så mycket Facket jublar över räddade jobb. Den långsiktiga finansieringen vill ingen prata om. Av: Lotta Engzell Larsson
Ekonomi I stället för bensin Kolosser som GM ersätts av visionära kineser när bensinslukare byts ut mot el- och luftdrivna fordon. Av: Redaktionen
Veckans Fokus Den nya industrin stämplar in Bortom krisen kommer en tid när efterfrågan på arbetskraft åter kommer att öka. Men det är nya jobb och nya företag som väntar. Sverige kan glömma att bygga bilar. Av: Linda Eriksson