Kulturhistoria hotas av regeringens tågplaner

Regeringen vill satsa över en miljard kronor på södra stambanan genom Skåne och kraftigt bygga ut tågkapaciteten genom Lunds kommun. Hela två nya tågspår planeras genom staden, enligt planerna som statsminister Ulf Kristersson och infrastrukturminister Andreas Carlson presenterade i går. Den del som rör tågförbindelsen mellan Lund och Hässleholm tidigareläggs också.

Men det räcker med att titta på Google Earth för att inse att det kommer att bli extremt svårt att hitta plats för två nya spår genom centrala Lund. Redan nu är det mycket trångt där tågspåren löper. Att bredda till fyra spår kan inte göras utan stora ingrepp i det som finns där i dag.

Lund är en av Sveriges äldsta städer, grundad redan i slutet av 900-talet. Här finns rader av historiska hus, kyrkor och stora monument. Den som i dag reser förbi Lund passerar exempelvis det stora monumentet över slaget vid Lund 1676, rest i slutet av 1800-talet och skapat av den kända domkyrkoarkitekten Helgo Zettervall. Om man står i monumentparken och tittar på 1600-talskanonerna på monumentet dundrar tåget förbi alldeles bredvid.

Hur ska två tågspår till kunna läggas här utan att det historiska monumentet måste flyttas? Det kommer knappast att gå, och vart ska monumentet då ta vägen?

I år högtidlighåller Lundaborna minnet av slaget vid Lund genom historiedagar och evenemang. Det är 350 år sedan slaget, som bland annat rasade precis där monumentet står. Har Lundaborna insett att deras monument hotas av regeringens planer?

Nära Lunds centralstation finns också en unik klosterkyrka från 1200-talet. Under medeltiden var Lund fullt av kyrkor, men de allra flesta revs på 1500-talet. Men klosterkyrkan står kvar ännu. Ska även denna kyrka behöva flyttas? Eller ska den få tågspår alldeles inpå husknuten?

En vidare titt på Google Earth visar också att tågutbyggnaden riskerar att skära rakt genom människors villatomter och förändra befintlig infrastruktur i grunden.

Hittills duckar Trafikverket för alla dessa frågor och svarar så här på sin hemsida: ”Det är för tidigt att säga något om vilka hus och fastigheter som kan påverkas av bygget av de nya spåren. Exakt läge kommer att redovisas senare.”

Vad som däremot står helt klart är att om regeringens planer blir verklighet kommer Lunds arkeologer att få mycket att göra. Enligt lag måste nämligen historisk mark som centrala Lund grävas ut och undersökas innan ett bygge kan påbörjas. De nya tågspåren kommer att skära rakt genom ett område som bebotts av människor i över tusen år och passera platsen där Sveriges viktigaste historiska slag rasade. Det här är alltså en mark som är packad med historiska föremål och kanske även massgravar.

Det är nog lättare sagt än gjort att dra nya tågspår genom Lund.

Johan Romin